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人称半价问界M9，预售仅24小时，订单超4万台，什么车这么狂？3排6座大型SUV只卖19.38万元起，吉利又要开启价格战了？它就是吉利银河M9，9字辈的新选手，车长超5米2，轴距超3米的3排6座大型SUV，预售价就敢定19.38万-25.88万。按照咱们中国品牌约定俗成的打法，银河M9的最终上市价格还能更低，这让友商还怎么玩？诶，这就有很多人问了，银河M9为什么会定这么低的价格？让友商无路可走？首先这跟品牌定位有关，银河系列在吉利乘用车板块里属于主流的新能源品牌，高端和豪华市场则由领克和极氪来满足，这意味着银河的价格就不可能太高。但是大型SUV的成本可不低，一边是造车的高成本，一边是品牌定位的限制。这就不得不提到去年9月份吉利发布的《台州宣言》，其核心是回归一个吉利，为的就是打破品牌间的壁垒，实现技术共享、供应链协同、制造体系联动等。这就为银河找到了降本的方法，基于高端新能源架构GEAEvo打造的银河M9零部件通用化率可达70%以上，智能座舱和辅助驾驶系统采用的也是自家的方案。比如领克900同款的30英寸6K一体式天际屏，跟魅族合作的新一代FlymeAuto2车机系统，自研的千里浩瀚辅助驾驶H5和雷神EM-P电混，这些能够进一步降低银河M9的费用成本。配置上的减法也是银河M9能将价格拉到20万以内的原因之一，比如入门级配备18.4度电的磷酸铁锂小电池，WLTC纯电续航仅85km。30英寸一体屏变为15.4英寸中控屏，中排座椅没有加热通风按摩，吸顶屏、车载冰箱、车内空气净化器和PM2.5过滤装置也都统统没有。但对于想要一台3排6座大型SUV的朋友来说，银河M9也确实能让你以20万不到的预算轻松够着，给到你6座平权的空间体验，毕竟它足够大。而对于预算充足朋友的来说，银河M9也能给到你9.1L冷暖冰箱、17.3英寸3K后排吸顶屏、前/中排座椅加热通风按摩和第三排座椅加热的舒适体验，以及还有选装双腔闭式空气悬架的三电机四驱版本车型，零百公里加速仅需4.5秒，华尔兹式掉头、漂移泊车更是同级少有的驾控体验。让大家既能够得着，也能用得爽，我想这才是银河M9为什么会定且能定这么低价格的原因。银河M9的到来，如同一条闯入沙丁鱼群中的鲶鱼，直接冲击了现有二三十万，乃至四十万级SUV市场的定价逻辑。大空间、高配置和先进技术并不一定就要高价格，而是看谁更愿意挤出水分，让利于消费者。【来自懂车帝车友圈】

SUV后排也要选宽敞的​​​

大众入门纯电SUV设计图大众入门纯电SUV设计图曝光，将于慕尼黑车展首发亮相​​​

‼️‼️新一轮的国补来临了！今年9月1日起一年内，无论是吃饭等小额消费，还是买车、装修等大额消费，就可以享受年化1个百分点的财政贴息。今年8月11日，智己LS6（2026）正式发布，并作为这辆车的第二次改款车型，定位中大型SUV（wiki称这款车为紧凑型SUV［英文版］和中型跨界SUV［中文版］），提供纯电和增程两个版本，其中增程版采用了超级增程系统，相比现款车型在车型选择上更加多元化，产地在中国上海市浦东新区。智己看家的灵蜥矢量运动控制系统，把后驱调教得像四驱一样的驾控。毫秒级电磁悬挂和云台车身，各种路况都能舒适稳定；全新的四轮转向系统协助整车最小转弯半径只有4.79m，这可是中大型SUV尺寸啊。它不像一些新势力那样过于未来感而显得冰冷，也不像传统豪华品牌那样保守。LS6的线条流畅优雅，充满力量感，细节处理精致（比如水滴形的后视镜、隐藏式门把手），停在路边回头率超高。内饰，也做了非常大的变动，中控台变高变平，原先的控制屏+显示屏模式改为了驾驶舱屏幕。后排座椅有了电动调节功能，还可以选配冰箱。座椅还是原来泡泡沙发的感觉，坐起来软软的非常舒服。和外观一样，也是更加迎合消费者的一个变化。智己LS6真的太香了！无论你是追求性能、科技，还是空间、颜值，它都能满足你！如果你近期有购车打算，一定要去试驾体验一下，相信你也会和我一样，被它深深种草！

大众id4太大？大众id.3不实用？大众打算再搞一个全新的电动SUV虽然目前停留在草图阶段，但可以看出设计已然成型，等到下周慕尼黑车展亮相之时，想必会十分接近量产虽然我不知道它叫啥，但可以预判这应该是ID.2的SUV放大版，定价会跟三万欧级别的ID.3差不多，但尺寸稍大、空间更实用更关键的是，看上去确实很有阳刚之气，给人的感觉很像id.era缩小版，这也不禁令人期待，除了前置前驱之外是否会有双电机四驱版本如果该车同样被归入ID.2旗下，其定位会有点类似于CrossGolf，长宽差不多，但车身高一截，空间和通过性都更强，个人觉得也会优先导入国内[思考]大v聊车SUV大百科

车太便宜了。我表弟刚换了新车，合资纯油SUV，实际落地花了7.5万元。他先把自己的二手旧车，开17车龄的北京现代伊兰特报废了，得5000块。要是当二手车卖，只能给3000块。买油车补贴了1.5万元。自己又掏7.5万元，拿下丰田锋兰达2.0纯油版。​​​

大六座SUV的阿维塔09要打响这个品牌突出部战役。阿维塔也到了推出新的造型语言的时刻了，这次可以适当往回收那么一点

下半年爆款五座SUV？来猜一波1小时小定量全新问界M7官宣在9月5日开启预订～珊瑚红好看问界新M7问界​​​

银河M9🚗性价比超高豆豆真心种草·宝宝们可以去看看这台19万起的大6座SUV[doge][doge][doge]​​​

8月每不到1分钟就有辆零跑被开走零跑8月份的销量表现，主要由以下几个因素构成：1.新车型B01提供了有效的增量新上市的B01车型，成为了销量的核心增长点。数据显示，该车型首月交付量超过1万台，锁单量突破2万。这说明B01在上市初期，成功地切入了目标市场，并快速获得了消费者的认可，成为了继C11、C16等车型后的又一个新的销量支柱。2.现有产品矩阵保持稳定输出除了新车型的拉动，零跑现有的产品线也提供了稳定的销量基础。B10车型在10-15万级纯电SUV市场中，保持着较高的销售热度。C16车型在20万以内的中大型SUV市场中，也连续10周保持了较好的销量表现。C11作为一款累计销量已突破27万的车型，依然在中型SUV阵营中，持续贡献着销量。这种“新爆款+常青款”的产品组合，使其整体销量结构，显得更为健康和稳固。零跑B012025成都车展

长安启源全新Q05联名沪上阿姨，这波跨界可太有意思了，一个纯电SUV，一个国民茶饮，凑在一起，这不就是年轻人的日常理想型，开车自由，喝茶快乐嘛，挺好，很有趣！[666]​​​

零跑Lafa5慕尼黑全球首秀之前看谍照，这车像个运动化的小SUV，也等发布看看零跑到底把它定义成啥东西。话说，现在中国车企的新品先在海外发布的情况好像不多了，印象中这两年就零跑、吉利系、iCar这么搞过，大家想想还有没有其他的了？​​​

现在的网友太有意思了，四台价格差不多的旗舰SUV，内饰最好看的竟然是价格最低的蔚来ES8，这个投票真的有意义吗？况且4个颜色都不一样，就蔚来用猪肝红，其他的都用浅色系，这种对比真的是把大家当傻子吗？我就认为仰望最贵最好看！大家觉得呢？

零跑汽车8月交付57066台同比增长超88%目前零跑在售7款车型你更看好哪款车型？车型/定位/售价①零跑T03/微型车/5.99-6.99万元②零跑B01/紧凑型轿车/8.98-11.98万元③零跑C01/中大型轿车/13.68-15.88万元④零跑B10/紧凑型SUV/9.98-12.98万元⑤零跑C10/中型SUV/12.28-14.28万元⑥零跑C11/中型SUV/14.98-16.58万元⑦零跑C16/中大型SUV/15.18-18.18万元零跑汽车​零跑交付量再创新高零跑汽车8月交付57066辆

听我一句劝，买车不纠结:1，要面子--买问界2，要豪华--买理想3，要舒适--买蔚来4，随大流--买比亚迪5，要性价比--新一代智己LS6智己LS6太懂家用了！近5米车长+“大沙发”座椅，全家坐着都舒服选家用SUV最看重啥？肯定是“自己开着爽，家人坐着舒服”！智己LS6这台超级大五座智能SUV，就把这点拿捏得特别到位，不管是空间还是座椅，都让人觉得“这才是家用车该有的样子”，今天就跟大家聊聊它的家用优势。先说说空间，智己LS6车长快到5米，轴距更是有2960毫米，这尺寸在同级别里算很能打的了。平时我开车，前排座椅调到合适位置，腿能完全伸开，胳膊搭在扶手上也不别扭；后排空间更不用愁，我爱人1米75的个子坐在后面，膝盖离前排座椅还有两拳多距离，孩子坐在安全座椅上，还能偶尔转身跟我们互动，不会像以前的小车那样“挤得转不开身”。要是全家长途旅行，这点空间优势就更明显了。之前带爸妈去周边玩，开了三个多小时，我爸坐在后排没喊过一次“腿酸”，还说“能靠着座椅眯一会儿，比坐高铁还舒服”；我妈则喜欢把脚稍微伸直，手里抱个小毯子，一路上看看风景、聊聊天，完全没有以前坐长途车的局促感。更贴心的是它的座椅，全车用的是意式轻奢POPOSofa，听着名字就高级，坐上去才知道有多舒服——不像有些硬邦邦的座椅，它的填充特别软和，又不会软到“塌下去”，靠背能刚好托住腰，哪怕坐久了也不会觉得累。而且它还有三种“全松弛模式”，这在同级别车里很少见。比如副驾的121°真零重力座椅，我爱人坐副驾的时候，会把座椅调平，像躺在家里的沙发上一样，还能打开按摩功能，一路上都能放松；要是想让孩子在后排休息，还能调贵妃椅模式，把一侧座椅的腿托放下来，孩子能半躺着睡觉；最绝的是大床房模式，把前排座椅往前调，后排座椅放平，能拼成一个小“床”，要是长途自驾累了，找个服务区停下来，就能躺着歇会儿，比在车里“蜷着睡”舒服太多。现在选家用车，早就不只是“能坐下就行”，更要“坐得舒服、坐得放松”。智己LS6既有够大的空间，又有让人能“躺平”的座椅，不管是日常接送孩子，还是全家长途出游，都能满足需求。要是你也在找一款“全家都满意”的SUV，真可以去试试智己LS6，说不定坐上去就会觉得“这就是我想要的家用车”！

听专家一句劝，买车不纠结！1、要口碑，买国产2、要动力，买增程3、要经典，买大众4、随大流，买比亚迪5、要智能，买新一代智己LS6智己LS6看着大，开着却特灵活，坐进去还贼宽敞！不少人买车会纠结：想要大空间的车，又怕车太大不好开，尤其在小区里转弯、窄路上会车，总担心蹭到。但最近看智己LS6，发现它把“大空间”和“好操控”这俩需求平衡得特别好，咱们今天就聊聊它这让人惊喜的特点。先说说智己LS6的“个头”，车身长度快到5米了，具体数据是4937mm，宽度1988mm，高度1671mm，光看这尺寸，就知道它妥妥是台“大块头”SUV。按说这么大的车，开起来得小心翼翼，尤其是转弯的时候，得预留挺大的空间才行。但智己LS6不一样，它装了智慧四轮转向系统，这东西可太实用了——平时开车转弯，它能让四个轮子配合着调整方向，转弯半径直接降到了4.79米。可能有人对“4.79米转弯半径”没概念，举个例子：有些比它小一圈的紧凑型SUV，转弯半径都得5米多，而智己LS6这么大的车，转弯却比不少小车还灵活。上次在小区里遇到一个挺窄的拐角，我还以为得倒一把才能过去，结果轻轻打了下方向盘就顺顺利利转过来了，旁边路过的邻居都惊讶：“这么大的车，转弯居然这么灵活？”不光开着方便，坐进智己LS6里，第一感觉就是“宽敞”。它的轴距有2960mm，轴距长了，车内前后排的距离就大，不管是坐前排还是后排，腿都能舒舒服服伸开。我1米85的朋友坐后排，膝盖到前排座椅还有一拳多的空隙，完全不用蜷着腿，比他之前开的那台小车舒服多了。更贴心的是，智己LS6的后排是纯平地板，没有中间那个鼓起来的“小土坡”。以前坐有些车的后排中间位置，脚总没地方放，坐久了特别累，但智己LS6就没这问题——哪怕后排坐三个人，中间的人也能把脚平放在地板上，舒舒服服地坐着，一家人出门或者跟朋友拼车，谁都不用委屈。平时带家人出门玩，爸妈坐在后排能靠在座椅上休息，孩子还能在后排稍微活动一下；要是放长假自驾游，后排放个小毯子、零食袋，也不会觉得挤得慌。而且车身宽，前排两个人开车、放东西，胳膊也不会互相碰到，整体空间感特别敞亮。现在选车，大家都想要“既实用又好开”，智己LS6这台“大块头”，既能给你够大的空间，又能让你开着灵活不费劲，不管是日常通勤还是全家出游，都能hold住。要是你也在找一款“大而灵活”的SUV，真可以去试试智己LS6，说不定会跟我一样，被它的操控和空间圈粉！

2025年买车新口诀，买车不纠结：1、要面子：买奔驰2、随大流：买比亚迪3、想豪华：买问界M94、要全新体验一定去买新一代智己LS6，真的是绝了又一个爆款诞生！新一代智己LS6火出圈，订单量疯涨家人们，最近汽车圈出大事了！新一代智己LS6自8月15日开启预售以来，订单量一路狂飙，截至车展当日，预售订单竟然突破了48000台，日均订单增速超3000台，直接刷新了20万级智能SUV市场的预售纪录！这数据，太疯狂了，感觉它就像一颗投入车市的重磅炸弹，激起千层浪。新一代智己LS6能这么火爆，可不是靠运气，人家实力那是相当硬！作为智己品牌全新换代的扛鼎之作，它身上的亮点实在太多，随便拎一个出来都能吊打不少同级别车型。先说这底盘，全新一代的百万级灵蜥数字底盘，听起来就很厉害对不对？它把智慧四轮转向、智慧空气悬架、智能电控减振等硬件完美融合，开起来那叫一个稳，不管是过减速带还是转弯，都轻松拿捏，舒适性和操控感双双拉满，完全不像一台SUV，更像一台灵活的轿车。再讲讲智能体验，智己LS6可以说走在了行业前沿。全系配备激光雷达+英伟达OrinX芯片，拥有“无图城市NOA能力”，还支持300+种泊车场景的自动泊车辅助，这意味着，不管你是在复杂的城市道路，还是在不好找车位的停车场，它都能像老司机一样，带你轻松应对，真正实现“全国都好开、有空就能停”，新手司机也能秒变老司机。空间方面，智己LS6也没让人失望，全新一代的豪华舒享空间，简直就是为家庭出行量身定制。座椅的舒适度极高，包裹性强，久坐也不会累。而且车内空间宽敞，就算满载也不会觉得拥挤。更绝的是，它还是一台“全躺车”，提供三种全松弛模式，副驾的零重力座椅、贵妃椅模式和大床房模式，让你随时随地都能享受惬意的休息时光，想想就美滋滋。不得不提的还有它首搭的划时代“恒星”超级增程技术，这可是智己LS6的一大杀器。CLTC纯电续航里程最长可达450km，综合续航1502km，百公里油电综合能耗低至2.07L，日常用车成本大大降低。这意味着，你既不用担心续航焦虑，又能省下不少油钱，简直是鱼和熊掌兼得。新一代智己LS6能取得这样的成绩，靠的是实打实的硬实力，它重新定义了20万级智能SUV的标准。如果你最近打算买车，不妨去4S店试驾一下智己LS6，说不定它就是你的梦中情车！

一夜之间，车圈炸锅！2025年国补以旧换新政策明确：1、买2.0L及以下排量燃油车，报废补贴1.5万，转让置换补贴最多1.3万；2、买新能源车，报废补贴2万，转让置换补贴最高1.5万。在此背景下，新一代智己LS6凭借“自带超充桩的电车”与“超级大五座智能SUV”双重定位，展现强大产品力。超长续航与极速补能是其一大亮点。搭载“恒星”超级增程技术，CLTC综合续航超1500公里，纯电续航突破450公里，800V超快充平台15分钟可补能310公里，还支持92号汽油，无惧油品限制，彻底消除里程焦虑。全场景智能座舱打造IMAX级视觉体验，27.1英寸5K巨幅屏搭配MiniLED技术，“雨夜模式2.0”增强暴雨视野，配合7.1.4声道音响与双11L冰箱，变身移动头等舱。灵蜥数字底盘融合德国大陆MKC2线控制动与智慧四轮转向，4.79米转弯半径让5米SUV灵动如小车，爆胎稳定控制、主动防侧翻2.0系统提升安全，82km/h麋鹿成绩印证操控稳定性。空间方面，90%得房率同级最优，后排可折叠变身1.8米双人床，配合电动遮阳帘与21扬声器，满足全家出行舒适需求。此外，800V碳化硅电机确保低电量高性能，ERNC主动降噪让增程器静音如图书馆。IMAD3.0系统支持全国无图NOA，“一键AI代驾”解决泊车难题，未来还将升级英伟达Thor芯片与520线激光雷达。智己LS6以技术全能姿态，重塑20万级智能SUV标杆。

听我一句劝，买车不纠结：1、55万——买奔驰2、40万——买宝马3、35万——买理想4、25万——买智己5、15万——买亚洲龙6、10万——买比亚迪8月29日，在2025成都国际车展上，智己汽车带来了它的新款“超级大五座智能SUV”——新一代智己LS6。作为今年下半年唯一一款配备大电池的大五座增程SUV，这台车凭借领先一代的硬核实力，成了本届车展上非常值得一看的热门车型。其中最受欢迎的，是超级增程版的66Max版本。它采用了上汽集团和宁德时代共同研发的“恒星”超级增程技术，这项技术融合了纯电、插混和油车的优点，同时也弥补了它们各自的不足，可以说是跨代际的突破。它不仅首次实现了“自带超充桩的电车”这一新品类概念，还能让用户全程享受到顶级电动车的驾驶体验。这款车在配置上也相当“一步到位”：新一代灵蜥数字底盘、智慧四轮转向系统、超远距激光雷达+OrinX芯片，以及800V超快充高压平台等前沿科技全部标配。再加上23.99万元的预售权益价，让它成为20万元级别增程SUV中性能和价格都非常有竞争力的选择。纯电版本中，22.49万元的Max版也因为综合表现均衡，成为很多人关注的对象。“恒星”超级增程技术带来了行业最长的450公里CLTC纯电续航，即使没有家充桩，在城市里开也完全够用；综合续航更是达到1502公里，比很多油车还多一倍；配合800V超快充平台，充电15分钟就能增加310公里续航，很好地解决了新能源用户对续航和补能的焦虑。同时，它的百公里油电综合能耗最低只要2.07升，用车成本非常低，并且始终保持着电动车特有的强劲动力和安静舒适的驾乘体验。#新一代智己LS6全国试驾开启#

现在的SUV底盘越来越低，居然还不如轿车，是谁出的馊主意​​​