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据《慕尼黑水晶报》的报道，可以想象，文森特-孔帕尼将重组拜仁慕尼黑的阵型，以最大限度地发挥其进攻球员的优势。教练有时会选择4-4-2阵型，而不是传统的4-2-3-1阵型，由哈里-凯恩和尼古拉斯-杰克逊担任双前锋。该报将此称为...

阿维塔概念车亮相慕尼黑车展这概念车的设计确实挺夸张的，据说车身长度超过了5.8米，轴距超过3.4米，有巨大的全景天幕，用“玻璃穹顶”来形容恐怕更合适些，还有夸张的无B柱对开门。光看造型也基本上看不出是什么品牌，只有巨大的LED灯带和AVATRlogo才能发现这居然是阿维塔！这么夸张的设计，估计是很难量产了，但我们也可以期待一下，这辆车上的设计元素会放到哪些实际应用中呢？今年阿维塔还会推出一款更大的旗舰SUV，会不会就从这车上汲取灵感？阿维塔概念车亮相慕尼黑车展

9月8日，2025年德国国际汽车及智慧出行博览会（下称“慕尼黑车展”）在慕尼黑举办。作为两年一度在欧洲本土举办的全球顶级车展，慕尼黑车展被不少欧洲车企视作主场，梅赛德斯-奔驰、宝马集团、大众汽车集团等欧洲主要车企均...

iaa2025慕尼黑车展，大众展出的斯柯达VisionO概念车，据说是下代明锐原型。但外观怎么看着有点像奥迪E5Sportback？[思考]​​​

新奥迪设计首发近日在慕尼黑亮相的奥迪全新概念车ConceptC的未来感设计让不少人眼前一亮，但深入了解便会发现，它和奥迪E5Sportback简直太像了！E5亮相之初，其源自于奥迪新一代设计语言的科幻感外形就引发了相当大的讨论度，它的低趴车身，流畅线条，全新一代的前脸大灯设计，低风阻轮毂等都是大家注意的焦点，而ConceptC外形上几乎全部延续了这些设计特点，对于这两款车的评价，一句“像”说明一切。不光外表像，内饰也像，仪表台的圆润过度，环抱式设计，简约的几何线条，都在展示二者的相似之处，既有着简约设计内核，又为日常驾乘注入豪华科技感。作为马上要上市的量产车型，E5Sportback当之无愧是新奥迪电动设计时代的“先行者”，新奥迪的设计蓝图，早已由E5率先绘就！9月16日奥迪E5先锋上市

斯柯达Epiq概念车慕尼黑车展亮相IAA20259月8日的慕尼黑车展上，斯柯达Epiq纯电SUV概念车亮相。根据了解，这款紧凑型纯电SUV去年首次以概念车形式亮相，此次亮相的是经过升级的新版本，而这款车型也有诸多亮点：新车情报局1.【全新设计语言】外观方面，新车采用斯柯达全新的ModernSolid设计语言，未来该款设计语言将用于全系车型。2.【造型设计充满视觉冲击力】设计上其前脸采用贯穿式大灯灯组，两侧大灯则呈现T字形，中间则由琴键式灯带贯穿。大灯组下方则是由八个矩形进气孔组成的进气格栅，视觉冲击力拉满。车身侧面，车身与车顶采用不同配色令整体更加高级，此外其采用黑色轮眉以及半封闭式轮圈，让整体看起来更为稳重。车尾则采用T字形大灯设计，与前大灯交相呼应。下方保险杠处也是采用8个矩形造型设计呼应车头。3.【定位小型SUV】根据了解，该车定位为小型SUV，但即便如此，其内部却拥有不俗的空间表现，根据了解该车车长预计4.1米左右，但后备厢容量可达490L。4【续航里程超400km】动力方面，根据了解新车将在大众MEBEntry前驱平台打造，参考大众ID.2all，其有望搭载226马力的电机，续航里程将会超过400km。

慕尼黑车展大众汽车发布多款新品。燃油阵营焕新：全新T-Roc百万销量车型升级回归，Tiguan/Tayron/Passat同步更新强化竞争力；新能源领域加速布局：ID.EVERY1以亲民定价切入小型纯电市场，ID.CROSS概念车全球首秀展现跨界SUV设计趋势。除了在展会中以伪装形式亮相的新ID.Polo1与ID.PoloGTI1之外，接近量产的紧凑型纯电SUV，ID.CROSS概念车也迎来了全球首秀。车展上大众汽车CEO施文韬提出2030战略目标，展现品牌电动化转型决心，并承诺会践行承诺。大众汽车

2025慕尼黑车展首日惊喜不断！何小鹏现身地平线展台，是要搞大动作？地平线

BBA看好了，概念车我只教一次！阿维塔概念车在慕尼黑车展发布，命名VISIONXPECTRA，预计这套新设计会用在下一款6座SUV上，整个内饰亮晶晶的，相比最近BBA的争议设计，这辆车还是顺眼多了，你们觉得哪套设计更好看呢

阿维塔VISIONXPECTRA概念车，将亮相慕尼黑车展​​​