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雷军说奔驰变态确切的是说奔驰汽车的成绩变态因为奔驰AMGGTXX概念车在24小时耐力赛的成绩是5479公里，刷新纯电车榜单。历史24h耐力赛成绩：2019年，保时捷Taycan，3425km2024年，奔驰CLA，3717公里2025年，小米YU7，3944公里2025年，小鹏P7，3964公里奔驰AMGGTXX概念车这成绩的确强，不过到底是概念车，量产车肯定没这么厉害，毕竟小米和小鹏都是目前新势力的佼佼者，不过证明了24h耐力赛这个形式被更多厂商认可了，也是好事。

比小米还要强！奔驰再破电车24h行驶纪录雷军直呼太强了！近日，奔驰通过AMGGTXX概念车刷新了纯电动车24小时行驶纪录，达到惊人的5479km！对比奔驰原纪录提升1518km，遥遥领先之前小米YU7的3944km成绩，对此雷总在社交平台表示：太强了，这个成绩有点变态，祝贺奔驰！其实更夸张的是，奔驰AMGGTXX连跑了8天，创造了40075公里持续行驶纪录！这狠AMG了。那要这么说，其实蔚来去参加这个，换电技术是不是还能节省不少时间？【来自懂车帝车友圈】

奔驰AMGGTXX打破纯电车24小时连续行驶纪录！24h连续行驶5479km[作揖]这台车有多强？配备yasa轴向电机，1360马力，900kw的超级充电，包括拉塞尔在内的17位顶级车手，轮换上场驾驶，全程300km/h匀速。由此可见，国外电车的技术储备，比咱们想象的还要更强。在那个内燃机时代领先的企业，也绝对有信心和决心在新能源时代扳回一城。奔驰电动车24小时跑了5479km这狠amg奔驰amggtxx雷军说奔驰强的有点变态

奔驰AMGGTXX概念车24小时耐力赛狂飙5479公里！雷军转发直呼“太强了，这成绩有点变态”[doge]要知道之前小米YU7、小鹏P7也就跑3900+，这差距…不过是概念车哦，量产车还能继续卷吗？[吃瓜]

梅赛德斯-AMGGTXX概念车用一场近乎疯狂的耐力表演，重新定义了电动性能的极限。这台“电动猛兽”在24小时内狂飙5479公里，相当于从北京到拉萨往返两趟的距离，直接将电动车耐力纪录提升了1518公里——这种碾压式的突破，简直像用科幻电影里的技术降维打击现实。更震撼的是，它用不到8天时间跑完赤道周长（40075公里），平均每天以300公里/小时的速度疾驰5300公里，仿佛把凡尔纳笔下的幻想变成了带电的金属洪流。最颠覆认知的并非数据本身，而是AMG如何用F1赛道的黑科技驯服了电动车的“续航焦虑”。轴向磁通电机的紧凑设计让动力系统轻如超跑心脏却稳如磐石，而电芯直接冷却技术就像给电池装了“永不停歇的空调”，让连续超高速行驶时的电池温度始终冷静如初。当其他电动车还在为快充伤透脑筋时，GTXX已经用850千瓦的充电功率实现了“喝杯咖啡补满电”的自由——这种技术暴力美学，分明是AMG在宣告：电动时代的性能标杆，必须由打破物理常识的创新来书写。从阿法特巴赫实验室到环地球赛道，GTXX的每一次轮胎摩擦都在证明：电动性能车的终极形态，不该是参数表的短暂狂欢，而是将疯狂续航、极致速度和工程可靠性熔铸成一体。当传统超跑还在为赛道圈速较劲时，AMG已经用5479公里的昼夜不息，为“性能”二字加上了“持久”的注脚。大v聊车

40075公里，7天13小时24分，AMGGTXX概念车完成了一个夸张到离谱的挑战：在意大利Nardo赛道，几乎全程以300km/h巡航，8天绕地球一圈。更恐怖的是，这不是燃油怪兽，而是一台纯电车。24小时跑5479公里，平均充电功率850kW，5分钟补能400公里，彻底颠覆了“电动车只能短跑”的认知。AMG的意思也很简单：电动时代，同样能玩性能、玩持久，而且比你想象的更凶。这套三电技术会随AMG.EA平台量产。两年后你买的AMG电动车，不只是直线快，而是能长时间300km/h巡航的怪兽。大v聊车

车企现在流行跑续航耐力赛，奔驰这次玩了把大的。奔驰AMGGTXX概念车，在意大利纳多赛道24小时跑了5479km，创造了电动车24小时最长行驶里程新纪录。之前小米YU724小时耐力挑战赛，累计跑了3944公里，小鹏P7的24小时耐力赛跑了3961公里。不过奔驰这次是概念车成绩，不能和小米YU7、小鹏P7的成绩直接对比，可以直接对比的是去年奔驰用过CLLA的原型车跑过24小时耐力赛，当时成绩是3717公里。其实纯电动车连续24小时拉高速跑耐力赛是很有挑战的，要维持200km左右甚至更高的速度，电池一直保持高倍率放电然后还要进行大功率充电，确实是给电池BMS上强度了。大v聊车

梅赛德斯-AMGGTXX原型车在意大利纳尔多赛道刷新24小时电动车行驶最大里程——5479公里，平均300km/h。本次梅赛德斯-AMGGTXX原型车在8天刷新26项纪录，累计行驶4万公里，相当于绕地球一圈。梅赛德斯-AMGGTXX原型车搭载1000kW三电机+800V架构，可实现5分钟补能400km。原型车将在2026年技术下放量产于GT电动轿跑，目标0-100km/h＜2.5秒、极速360km/h。【来自懂车帝车友圈】

最新：奔驰AMGGTXX概念车打破24小时耐力赛记录。成绩：3405英里=5480公里。再三确认单位没写错，确实是5480公里，相比小鹏和小米直接提高了1500公里，而且跑完24小时奔驰可能觉得不过瘾，于是连续跑了40075公里（相当于地球周长），用时7天13小时24分07.10秒，直接把比赛又拉高了一个level。目前榜单：第二：小鹏P7，3961公里。第三：小米YU7，3944公里。

简直离谱，奔驰那个AMG概念车刷高环，不到8天跑完40000公里图2的里程表…跑完5000公里不到22小时这得是什么变态级的速度和补能🌚deck焦点你的下一台车​​​