这话要是普通人说那还真没啥毛病，可偏偏是他说出来的，那味儿就不一样了。所以漂移到
这话要是普通人说那还真没啥毛病，可偏偏是他说出来的，那味儿就不一样了。所以漂移到底是不是“愚蠢”？先把情绪放一边，我们聊技术。余承东称玩漂移是愚蠢行为漂移，本质上是可控的转向过度，是对一辆车底盘综合素质和工程集成能力的考验。它考察的不只是动力够不够猛，更是底盘机械功底、电子系统逻辑是否成熟。能漂移的不一定是神车，但一台车如果完全漂不起来，那八成是电子系统在拼命管控，怕露出机械素质的短板。机械功底越强，电子越敢放开，让车主自由掌控；机械功底越弱，就只好用电子把你死死拴住，连体验极限的机会都不给。说白了，漂不起来的车，问题不是在车主，而是在车本身。当年吹麦弗逊吊打双叉臂，如今用上双叉臂了又反过来踩麦弗逊。前后逻辑自相矛盾，典型的又当又立。逻辑不重要，立场才重要，只要能踩别人，就能找到说辞。更关键的是，这么说话，还是顶风作案。工信部、网信办、发改委、公安部等六大部门，刚刚才联合发起汽车行业网络乱象专项整治，明令禁止高管利用影响力在网上拉踩引战。这规定写得清清楚楚，谁在对号入座，一目了然。可人家就是不在乎，依然我行我素。国家部门都懒得理，那行业氛围还能好到哪去？
