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福特福克斯或将回归，但变成SUV？据Autocar报道，福特计划在2027年以跨界SUV形式重启福克斯车型。新车将基于C2平台生产（与锐际/KUGA、BroncoSport同平台），于西班牙瓦伦西亚工厂投产，年产能达30万辆。新车将提供混合动力与纯电动版本，可能与现款KUGA共享插混系统，但在欧洲市场不会替代KUGA，而是并行销售。此前福特已成功将经典名称（如PUMA/CAPRI）用于电动跨界车，欧洲市场表现强劲——2025年前5个月PUMA销量超6.4万辆，KUGA2024年销量达10.5万辆。经典两厢车转型电动跨界，你看好吗？SUV福特福克斯

Autocar报道：奔驰或正在洽谈使用宝马的B48据报道，奔驰正在和宝马进行深度洽谈，讨论把宝马的2.0T四缸引擎（B48）用于未来的产品中，包含C级、E级、CLA、GLA、GLB、GLC等；虽说奔驰目前有和Horse合作研发的新引擎，但据说设计不适合PHEV架构，所以才有了这次洽谈[并不简单]AMG方面则已经放弃了自己的2.0TPHEV，转向去搞“带电V8”架构了。如果谈判顺利，那普通奔驰和AMG之间的距离还会进一步拉大；奔驰和宝马搞到一起去了，想想都刺激[doge]大v聊车汽场全开

外媒：大众途锐2026年停产Autocar采访大众内部人士获得的消息称，大众计划2026年停产途锐，且尚未计划推出途锐的继任车型，而大众将专注于为用户打造一系列价格实惠的车型。途锐于2002年投产，是大众、保时捷和奥迪合作的成果，当时大众将途锐和辉腾定位为高端产品线。如果途锐停产消息属实，标志着大众品牌冲击高端市场时代的终结。大众扯车事儿