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标签: 比亚迪唐

听我一句劝,买SUV就只买6座的,5座的和7座的都别买

听我一句劝,买SUV就只买6座的,5座的和7座的都别买

听我一句劝,买SUV就只买6座的,5座的和7座的都别买10年以前,7座SUV卖的很火爆,光是比亚迪S7就能卖出11万辆,就凭着空间灵活和性价比高。还有丰田汉兰达每年能卖出72000辆。虽然空间差了点,但口碑确实很好,而且还要加价提车。可是10年过去了,这些曾经的神车都不行了。比亚迪S7早就停产了,现在人家忙着搞比亚迪唐。丰田汉兰达也不敢再加价,这都说明,中国消费者的思想发生了变化。10年以前我们总想着一步到位,一辆车要能满足我们所有的需求,而现在我们的要求变了,我们需要的是更好的舒适度,而不是一辆车塞进去太多人。考虑到成本的因素,现在很多5m之内的7座SUV第三排基本就是小板凳,坐小孩子都勉强,更何况是做成年人了。而如果超过5m的,价格一般都在20万以上,还真不是一般人能买得起的。至于5座SUV,万一家里有个二胎或者三胎该怎么办。要是偶然带着老人出行,5座SUV根本就不够用。所以最合适的就是买6座的SUV,一方面是6座SUV是有独立第二排座椅的,而且是带着扶手的那种,妥妥的老板位。平时人不多的时候,最尊贵的客人就坐在第二排,要怎么舒服就怎么舒服。另一方面,6座SUV天生就有中央通道,第三排也不再像坐牢那样,后面的乘客也舒坦,拿东西时也方便多了。6座SUV可以在空间实用性,乘坐舒适性,日常便利性上找到一个黄金平衡点。这10年咱们消费升级了,眼光也要升级,买SUV就直接盯着6座买就行了。
“一脚电门把我踹回现实,特斯拉快得让我腰疼,却装不下我娃的腿。”作者在上

“一脚电门把我踹回现实,特斯拉快得让我腰疼,却装不下我娃的腿。”作者在上

“一脚电门把我踹回现实,特斯拉快得让我腰疼,却装不下我娃的腿。”作者在上海打车那五分钟,ModelY的3.7秒破百把肾上腺素顶到嗓子眼,可后排小板凳直接夹住一米八的腿,路面接缝每颠一次,孩子脑袋就撞一次车窗。他当场算了一笔账:每天接送娃、周末带父母,要是买特斯拉,得准备三张膏药和两副耳机。转头订了唐,七座真沙发、地台纯平、后排空调独立,8秒加速够超车,9000公里下来电费比油车省出一部iPhone。特斯拉用性能撩年轻人,唐用空间绑住中年人,品牌溢价和实用溢价在这一刻打成平手。市场数据也佐证:ModelY续航多100公里,唐便宜八万块,差价够装家充再带全家吃十顿火锅。车企都懂,谁抓住家庭钱包,谁就抓住销量。省钱和爽到底哪个更香?
给大家对比一下长城和比亚迪的混动技术。魏牌蓝山和比亚迪唐L都是四驱。蓝山的油

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给大家对比一下长城和比亚迪的混动技术。魏牌蓝山和比亚迪唐L都是四驱。蓝山的油耗是百公里7.6升。唐L的油耗是百公里7.8升。枭龙MAX,四驱,百公里6.7升。宋Plus,前驱,百公里6.6升。不考虑尺寸的差异,你怎么看待这个结果?
比亚迪唐dmp顶配油耗测试

比亚迪唐dmp顶配油耗测试

比亚迪唐dmp顶配油耗测试,山西孝义到安徽合肥,总里程1020公里,全程基本上hev+sport模式,均速103,最高速146,全程105、125行驶。满油满电出发,中间没加油,充了三次电,下高速时油耗到底。下高速后加满油,油费388,油量...
问界M7在工信部露脸,数据一出就掐住了30万级SUV的脖子。车长5020 m

问界M7在工信部露脸,数据一出就掐住了30万级SUV的脖子。车长5020 m

问界M7在工信部露脸,数据一出就掐住了30万级SUV的脖子。车长5020mm,轴距2820mm,比老款整整长出15mm,却不给六座,只推五座。这步棋不是拍脑袋,是把理想L7和比亚迪唐的饭碗一起端走。增程版1.5T发动机功率112kW,比老款降了8kW,纯电续航却从150km跳到200km,电池包反而小了0.6kWh。降功率省成本,涨续航抢绿牌,算盘珠子蹦到消费者脸上。整备质量2340kg,比老款轻90kg,铝换钢的说法不攻自破,实际是电池壳体换了更薄的钢材,省下的钱塞进了华为ADS2.0的激光雷达。这套组合拳下来,成本砍了八千,售价估计还要涨两万。老车主连夜在车主群刷屏,不是骂降价,是骂新款把旧款变成了古董。车企想要的从来不是口碑,是订单。省下的成本真进了你的口袋,还是又变成了车企的利润?
据说现在买车攻略是:50万SUV——买理想L840万SUV——买问界M73

据说现在买车攻略是:50万SUV——买理想L840万SUV——买问界M73

据说现在买车攻略是:50万SUV——买理想L840万SUV——买问界M730万SUV——买比亚迪唐DM-i20万SUV——买2026款东风奕派eπ008六座版今年上海国际车展上,2026款东风奕派eπ008六座版一亮相就成为焦点。对比同级大六座SUV,它的优势更突出。与同级大六座SUV相比,它优势显著。空间上,超5米车长、超3米轴距,打造真三排大六座布局。车内空间宽敞,第三排不再是“小板凳”,成年人乘坐也舒适,180mm宽过道方便老人小孩轻松走到第三排。驾控性能上,汽车行业专业团队精心调研底盘,带来平稳舒适的驾驶感受。乘坐舒适性堪称一绝,全系标配冰箱、彩电大沙发。二排独立座椅有通风、加热、按摩及电动腿托等功能,优化后的靠背久坐不累。主副驾座椅支持完全放平,单人可躺卧看星空,双人可成床休憩。科技配置更是出色,配备高通骁龙8295P芯片,强大算力搭配东风全栈自研的“太极大模型”,让车机流畅,语音操控智能。15.6英寸后排娱乐屏分辨率升级至2.5K,显示细腻。再看价格,同级车型定价多在20万元以上,2026款东风奕派eπ008六座版以更亲民的价格,为家庭用户带来高性价比的大舒适家出行体验。

当国人都以为问界M7、理想L6、比亚迪唐DM是15~20万级主流家用SUV的佼佼

当国人都以为问界M7、理想L6、比亚迪唐DM是15~20万级主流家用SUV的佼佼者时,万万没想到!东风汽车26款eπ0086六座版强势来袭— 8月31日前下定,还可享置换补贴、整车及三电终身质保等7重好礼,更有3年免费保养等,性价比拉满...
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其次是比亚迪唐,当是这两辆车绝对是王者般的存在,能提供的情绪价值不比现在的新势力差,很多关注比亚迪的人都是从汉唐开始的!怪只怪比亚迪自己太“作”,对老车主不友好,一点一点把汉唐所能带给用户的情绪价值给弄没了。...

唐L升级:比亚迪在放大招!今天上午,比亚迪在官方网站放出了这次升级的详细介绍

唐L升级:比亚迪在放大招!今天上午,比亚迪在官方网站放出了这次升级的详细介绍!这段时间动作不断,今天唐L全系OTA迎来了升级,第二个系列全系升级: 首先是泊车的速度和方式有了多样的选择,可以实现车头泊入,车尾泊出,...
不看前脸的话,比亚迪唐L的设计非常完美,姿态挺拔、车身饱满、凸凹有致、尾灯设计极

不看前脸的话,比亚迪唐L的设计非常完美,姿态挺拔、车身饱满、凸凹有致、尾灯设计极

不看前脸的话,比亚迪唐L的设计非常完美,姿态挺拔、车身饱满、凸凹有致、尾灯设计极其协调曼妙,怎么看都好看,同意的点赞 不看前脸的话,比亚迪唐L的设计非常完美,姿态挺拔、车身饱满、凸凹有致、尾灯设计极 来源:饺子说...