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俄媒称，中国成功进行了一次近地陨石拦截，精确难度超过弹道导弹拦截。俄媒如此宣传估计老美又睡不着了…朋友们，你们对此事怎么看？欢迎大家在评论区探讨，留言…

刚设保护区，黄岩岛就爆发冲突，大批军机拦截，董军接到美方电话。我国黄岩岛刚刚设立起来保护区，董军也刚刚接完美军的电话后，不料就突然引发了冲突，其中更是有不少的军机被截住？这究竟是怎么回事呢？据报道可知，美军派出了无人侦察机想要接近我国的黄岩岛地区，其目的不言而喻就是为了探察具体的情况，而且美军的行动也极有可能是为了菲律宾所做的。没想到中国只是拿出一张“环保牌”，竟直接把美国的大招给炸了出来！9月10日，中国国务院正式批复同意新建黄岩岛国家级自然保护区。这是一项意义深远的决策。你知道吗？黄岩岛活造礁石珊瑚平均覆盖度达28.6%，在规模上不亚于澳大利亚大堡碉。这些珊瑚不仅外形美观，其别致的形态还能够为海洋生物提供栖息地和繁殖地，在海洋生态系统中扮演着重要的角色。但同样它们也非常脆弱，对环境的要求很高，很容易遭到破坏。现在黄岩岛上百种造礁石珊瑚中就有一半被列入近危甚至是易危物种的名单中，它们的存亡直接关乎上百种礁栖鱼类的生存，保护它们就等于维护整个海洋生态系统。中国此时成立保护区正是主动担责的表现，为全球在珊瑚保护和环境治理中作出榜样。同时，设立保护区也是中国在南海行使主权和管辖权的一种形式，为南海纷争提供“环保解决方案”，方便中国对海南进行监管，维护南海领域的和平稳定。这是中国拿出的环保牌，无论是对中国还是对国际都有特殊的意义，却有国家非要横插一脚来搞事情。设立保护区还没出24小时，一架美国海军MQ-4C“三叉戟海神”无人战略侦察机就直逼南海领域，而且它明显是有备而来，在进入南海之前关闭了ADS-B应答器，试图藏匿自己的行踪。不过中国先进的雷达系统让其无处遁形，在检测到这位“不速之客”后，中国马上出动军机进行拦截，用伴飞、警告和一系列飞行动作对其进行驱逐。结果就是美机在黄岩岛东北方向盘旋四圈后灰溜溜的原路返回。与此同时，南海海面也并不平静，有三艘菲律宾海警巡逻船逼近黄岩岛，但马上被中国海警发现截停，离大老远就被“劝退”。看起来，这是美国与菲律宾“海空联手”对中国的挑衅。值得一提的是，在这场军事行动之前，中国国防部长董军应约同美国国防部长赫格塞思进行了视频通话，通话内容就是希望美国不要插手我国的南海问题和台湾问题。赫格塞思虽口口声声说不愿意与中国发生冲突，却表明亚太地区关系到美国的利益，为其之后对南海的探查埋下伏笔。其实中国的态度已经非常明确了，中国不止一次的在国际表态，但仍有许多西方国家充耳不闻，仍想要在南海和台湾上搞事。从本质上讲，这些国家就是不认为台湾能够回归中国，在南海问题上也更偏向菲律宾。当然，它们也明白这些本来就是中国的领土，只是不愿意让中国解决这部分矛盾。就拿美国来说，老美那边一直都忌惮中国的存在，认为是中国威胁了自己霸权的地位，所以它自然盼不到中国好。但军事干预肯定是行不通的，所以只能在内政上入手，想要挑起中国内部的矛盾。只是这种行为除了削减中国之间的信任并没有其他用，无论是南海还是台湾，都在中国的治理下趋向稳定，面对外部势力的干预，解决问题只是时间长短而已。既然是已经的未来，还是劝美国收起那些小心思，和中国和平外交才是发展之势。新华网：国务院批复同意新建黄岩岛国家级自然保护区

40艘中国战舰，将法国航母团团包围，中方没有动手，原因只有一个。法国海军2025年派出戴“高乐号”航母执行“克莱蒙梭-25”任务。这艘核动力航母是法国海军的宝贝，排水量4万多吨，能带几十架阵风战机，护航的就一艘驱逐舰和几艘护卫舰，阵容不算大，但法国人觉得够用。任务从年初开始，航母从土伦港出发，绕地球一圈，途经地中海、印度洋，进入太平洋后直奔南海。法国官方说这是维护“航行自由”，实际上就是跟着美国脚步，在南海转悠转悠，显示存在。“戴高乐号”不是第一次来亚洲，之前也参加过联合演习，但这次进南海的时间点敏感，正好赶上地区形势紧张。法国媒体后来报道，航母战斗群刚过吕宋海峡，就察觉到中国海军的动静。中国海军反应快，派出多型舰艇进行跟踪监视，包括山东号航母战斗群。“山东号”是中国的第二艘航母，排水量6万多吨，载机能力强，周边有055型万吨大驱和052D型护卫舰护航。这些舰艇不是突然冒出来的，中国海军在南海有常态化巡航，遇上外来舰队自然要盯紧。法国透露，他们的雷达探测到30到40艘中国舰艇，从护卫舰到辅助船只，全方位监视。法国军官在事后研讨会上说，这阵势让他们做好了各种准备，但中方没发出警告信号，也没采取驱离行动。只是监视而已。中方就一个原因：中法关系特殊，不想因为这点事闹大。法国是西方大国里第一个承认新中国的，1964年建交以来，两国贸易额现在超800亿美元，法国企业在中国市场赚得盆满钵满，像空客飞机卖给中国航空公司的大单子，就值上百亿。法国总统马克龙上台后，虽然跟着欧盟搞印太战略，但对华态度两面，一方面派航母来南海转，一方面派部长来北京谈生意。这种双轨玩法，中方看在眼里，但选择克制，因为打起来没好处，只会让美国捡便宜。中国海军实力今非昔比，“山东号”航母编队在南海演练过多次，体系作战能力强，卫星、无人机、潜艇联动，能实时掌握对方位置。法国航母虽先进，但远洋补给链长，遇到故障就尴尬。报道说，戴高乐号在南海期间确实出过小问题，战备水平降了降。中国舰队用数量优势抵消质量差距，40艘舰艇里不光有主力战舰，还有电子侦察船和改装民船，这种混合模式降低了对抗烈度，但威慑力足。国际法上，公海“自由航行”没错，但南海是中国核心利益区，外来军事力量进来，中方有权监视。法国这次行动，早有迹象，马克龙政府2024年底更新印太战略，强调要平衡大国影响，但派航母来就是试水温。中国海军的回应专业，通过数据链共享信息，实现单向透明，法国动向全在掌握中，却不刺激对方。事后法国海军自评，说他们代表庞大力量，所以没冲突，但实际情况是中方战略定力强，不想升级。对比美国航母进南海时，中方也监视，但美舰有时会挑衅，法国这次低调得多。两国2019年签的海上意外相遇规则起了作用，规定舰机相遇时怎么沟通，避免误判。法国航母避开中国岛礁12海里范围，沿专属经济区边缘走，这种擦边球打得巧，但中方用包围式监视回应，让法国感受到压力。军事专家分析，现代海战拼体系，中国在天基侦察和无人平台上进步大，法国E-2C预警机虽好，但面对中国歼-35隐身机模拟对抗，就不占上风了。法国国内情况也影响这次行动，马克龙支持率低，养老金改革闹得全国罢工，派航母远征转移视线，但民众不买账，社交媒体上吐槽浪费税金。国际反应平淡，美国嘴上支持但没派舰帮忙，东盟国家保持沉默，越南只发个中性声明。这说明法国这次有点孤立，冒险没多少人捧场。中法历史渊源深，戴高乐总统当年顶住压力建交，2008年奥运火炬在巴黎出事后，法国及时补救，疫情时法国先给中国医疗物资。这些积累让中方给面子，不想撕破脸。经济上是压舱石，中国是法国在亚洲最大贸易伙伴，法国车企、飞机制造商在中国销量占全球大头，撕破脸谁都亏。事件证明，中国海军从被动防御转向主动塑造，在南海从棋子变棋手。法国航母最终调头离开，没闹出大事，中方既维护主权，又展示实力。国防部发言人说，中国军队有捍卫利益的决心，也有维护稳定的智慧。这话说到点子上。法国海军内部报告承认，中方位置选择让他们不舒服，但全程合规。马克龙政府继续玩平衡，一头参加美日军演，一头拒绝涉台声明，德国媒体嘲笑法国在走钢丝，航母不是道具。事件后，中法贸易没受影响，空客订单照常执行。中国海军继续南海巡航，保持高压态势。法国反思远洋能力短板，“戴高乐号”是法国的唯一航母，维护成本高，远征暴露问题。

中国导弹发展这事得从上世纪说起，那时候东风系列刚起步，主要靠液体燃料，射程短精度低，基本守家用。九十年代后，中国军方瞄准固体火箭技术，搞出东风-31，射程八千公里，能机动发射藏得住，美国卫星难盯。接着东风-41上场，射程一万四千公里，带多弹头分导，变轨躲拦截，成了核威慑骨干。话说回来，东风-51本该是东风-41的升级版，传闻中它加大燃料箱，射程拉到一万五千公里，弹头数增到十个，机动性强，可军方内部去年闹出间谍风波，好几个高层调走，火箭军重组，东风-51项目卡壳。外媒爆料，美国情报渗入深，窃取了不少设计图，中国得防着点，直接跳级到东风-61，避免老路子被破解。东风-61今年九月三日胜利日阅兵亮相，路基机动十六轮发射车，跟东风-41外形像，可里面大变样，高超音速滑翔体速度二十马赫，像蛇扭身飞，传统雷达抓不住，拦截率低到一成。阅兵上它跟东风-31BJ、巨浪-3并排，秀出核三叉戟，陆海空全覆盖，射程一万五千公里，能打到全球任意角落。这技术跃升不是瞎来，中国从东风-17高超导弹学经验，那家伙速度五马赫，南海试射美军航母编队看傻眼，东风-61加了智能导航，AI导引实时调轨，躲激光反导系统。军方头头程敬业说，中国核政策不变，只护国家安全，不先动手，可这新家伙让对手摸不清底细。威慑这块，中国从前靠数量吓人，现在玩灵活牌，东风-61带八到十二弹头，真假混杂，部分当诱饵扰乱敌方雷达，饱和攻击压垮防御。比东风-51单路子强，符合现代打法，模糊对手判断，不用全开火就镇住场子，俄罗斯萨尔马特导弹也玩这套，带十五弹头，中国学来加码，去年中美核谈崩，美国推新三叉戟，中国得回应。国际上，中国得平衡秀肌肉和避冲突，东风-61定为可核可常，阅兵秀完整版，可没说核弹头，避开战略误读。联合国军控会，中国承诺不扩散，阅兵后外交部表态，欢迎对话，这招像下棋露锋芒不急吃子，给谈判留门。美国智库CSIS分析，这导弹针对美本土，路基机动存活率高，美国老哨兵导弹固定靶易打，中国这步推均衡，欧洲媒体BBC说，中国阅兵秀新变体，意在回应美印太部署。军改这头，中国军队从堆人数转精兵，东风-61模块化，战斗部换着用，射程调一千到一万五，核常两用，配无人机网络联动，全域作战。去年军演，东风系列跟歼-20配对，太空卫星导引，网络战瘫敌指挥，这体系化比单导弹牛。东风-61亮相后，美国破沉默，国防部说中国核扩军快，预计2030弹头破千，中国回击说美俄弹头五千多，我们防御而已。菲律宾南海闹腾，美军福特号干扰，中国预警机反制，东风-61这底牌让美舰不敢近，金曼萨克斯报告，军备赛推全球GDP跌，可中国工业链完整，造导弹快，美国补给长。东风-61不光武器，还带经济味，中国稀土控全球八成，高超材料靠它，跳过51避风险，直奔61抢先机。总的瞧，中国导弹跃升护和平，大家合作共赢，前途亮堂。

首次，英美舰队穿台海，放飞机挑衅，中方直升机下降1100米，朝着英美舰队的直升机飞了过去！9月12号，原本风平浪静的台湾海峡，突然炸开了锅。这条宽才几百公里的海域，没等来正常商船，反倒闯进了两个“不怀好意的客人”—英美两国的军舰，还带着直升机搞挑衅。最先放出消息的是东部战区新闻发言人施毅大校。他说得明白：美国海军的“希金斯”号驱逐舰，拉着英国皇家海军的“里士满”号护卫舰，组成一队，大摇大摆穿过了台湾海峡。要知道，“希金斯”号是美军手里的主力驱逐舰，常年在亚太海域晃悠；“里士满”号虽是英军老舰，这次也跟着凑数，俩船凑一起，明摆着就是来挑事的。更过分的还在后面。这两艘军舰刚进海峡，英美就把舰载直升机放了出来。美军的“海鹰”直升机先升空，英军的“山猫”直升机也跟着飞，俩直升机在海峡上空绕圈，一会儿往左偏，一会儿往右晃，那姿态，就是故意想刷“存在感”，完全不管台湾海峡是中国内海，也不管中国对这儿有绝对的管辖权。解放军早就把台海盯得死死的。英美舰队刚进海峡北口，东部战区的雷达就锁定了它们，空中的预警机也实时传数据回指挥中心。等看到英美直升机开始“耍花样”，一架正在海峡巡逻的中方直升机，立马接到了指令。这架中方直升机原本飞在3300米的高度，接到指令后，发动机猛地加力，螺旋桨转得更快，短短3分钟就往下掉了1100米，最后悬在1200米的高度，正对着英美直升机的方向冲过去。整个过程没半点犹豫，每一个动作都在说：你们别想在这儿撒野！很少有人注意到，英美闯台海这事儿，跟南海那边还凑上了“时间巧合”。9月10号，也就是两天前，菲律宾刚想冲仁爱礁送物资，被中方海警船拦了下来。结果才过两天，英美就来台海搞事，这明摆着是外部势力想“多点施压”，试图打乱中国维护主权的节奏。但他们想错了—就在中方直升机在台海应对挑衅时，南部战区的海空力量已经在仁爱礁周边布好了局，台海、南海双线都守住了。再看台当局的反应，那叫一个“心虚又想蹭”。英美舰队穿海峡的时候，台防务部门就发了个短短几行的通报，只说“掌握动态”，对英美直升机挑衅的事儿提都不提。更让人不齿的是，他们还偷偷让台军雷达站给英美传空情数据，既想靠外人壮胆，又怕真把事闹大，这种“两面派”模样，彻底暴露了“倚外谋独”的心思。可能有人觉得，中方直升机降1100米只是“简单应对”，其实根本不是。这是解放军在给外界划“红线”—台湾海峡的上空，不是谁都能随便闯的。按《联合国海洋法公约》和中国法律，这儿是中国领空，解放军有权管任何进来的外国军事力量。这次中方直升机的动作，既秀了精准的飞行技术，更明明白白告诉所有人：别碰台海的红线，碰了就必须反制。英美大概还抱着老想法，觉得开几艘军舰、放两架直升机，就能逼中国让步。可他们忘了，现在的中国早就不是一百多年前了。东部战区有全套的台海监控体系，南部战区在南海有常态化巡逻，台海和南海还能联动防御，解放军维护主权的模式早就成熟了。这次直升机降1100米，不过是“常规操作”，却足够让外人看清：想在台海挑事，门儿都没有。往后，解放军维护主权的手段只会更成熟。台湾海峡不是“国际水域”，更不是外人炫耀武力的地方。不管是英美，还是其他想插一脚的势力，只要敢来挑事，就一定会被解放军怼回去。这不是空话，是妥妥的事实—中国的主权，绝不容许任何人挑衅！信息来源;《美英军舰穿越台海，台陆委会称台美命运攸关》德国之声

93阅兵令法国网友破了大防，原本认为阵风打不过歼10也就算了，歼10毕竟很强，在中国好歹也是主力，结果这次阅兵里歼10成了教练机，歼击机编队里根本没有歼10的位置了，最后的拉烟气氛组也是歼10来完成的，阵风这么一看只能和最后放飞的和平鸽在同一组了，这实在是很难令法国网友接受！麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持！他们看到的，并不是歼-10在战斗编队中压轴登场，而是这款曾经中国空军主力的战斗机，被安排在阅兵的“彩烟编队”中，执行飞行表演和拉烟任务，在观众眼里，这就像是从“主角”退居“气氛组”，一下子让人难以适应，对法国军迷来说，这种安排不仅仅是视觉上的意外，更是心理上的落差。要知道，歼-10曾是中国航空工业的重要里程碑，作为一款成熟的中型单发战斗机，它在中国空军中服役多年，承担了大量主力任务，参与过多次实战化演练和对抗训练，而法国的“阵风”战斗机，也是一款广泛出口、技术先进的多用途战机，不仅能执行空优作战任务，也具备一定的对地打击与航母起降能力，因此，许多法国人自然将这两款战机视为同一层级的竞争者。然而阅兵的一幕却打破了这种“对标”的幻想，当歼-10出现时，它不再是战斗编队的一员，而是承担起了飞行精准控制与编队表演的任务，这并不是因为它的性能退步，而是因为它的角色已经发生了转变，而这个转变背后，正是中国空军整体战力结构升级的真实写照。虽然拉烟表演看起来像是一种“非战斗任务”，但对飞机的飞行稳定性、操控精准度和飞行员的训练水平要求极高，能在成百上千观众和摄像头前完成高密度、零误差的编队飞行，恰恰说明这款战机依然具备极高的技术可靠性和飞行安全性，而中国愿意用这样一款仍然成熟的战机去承担展示任务，恰恰是一种“从容不迫”的表现。这次阅兵中，真正承担主力展示任务的，是一批更新更先进的战斗机：包括多种型号的歼-20隐形战机，以及正在逐步成熟的歼-35系列，这些战机不仅具备高机动、隐身、远程打击等能力，还能与无人机系统、预警平台、地面控制网络等形成一体化作战体系，也就是说，空战已经不再是某一架飞机的单打独斗，而是一个庞大、灵活、互联的体系工程。法国的阵风虽然在技术上仍有竞争力，但毕竟是一款在上世纪90年代设计立项的战机，尽管经历了多次升级，仍然难以弥补在隐身设计、数据链协同、系统兼容性等方面的短板，尤其是在面对一支已经完成体系化建设的现代空军时，阵风的“全能”优势在很多时候反而变成了“样样通、样样松”。更让法国网友感到不安的，是中国在战机研发节奏上的加速度，从歼-10到歼-16，再到歼-20、歼-35，再配合各型无人作战平台，中国的空中战力经历了从追赶、并跑到部分领域超越的阶段，这种发展速度，不仅是技术上的突破，更是工业体系、战略投入与组织效率的集中体现。反观欧洲，他们的下一代战斗机项目仍然处于“纸上谈兵”阶段，各国在联合开发上的分歧频出，推进缓慢，至今连完整原型机都未亮相，这种节奏，显然与中国“边研发边列装、边演练边优化”的实战导向形成了鲜明对比。当然，歼-10的“退位”并不意味着它就此退出历史舞台，它的角色变化，更像是一次有序的“资源重配”，在一些次要战区、训练任务或海外展示中，歼-10仍能发挥重要作用，而在主战场上，则由具备更高综合性能的新型战机接棒，形成代际接力。这种安排体现出的是一种体系化军力的成熟表现，真正强大的军队，不需要每一次展示都用“最强武器”来压阵，而是能根据任务需求灵活调配资源，既能精准打击，也能有效威慑，这种“战略松弛感”，正是中国空军自信与实力的体现。从另一个角度来看，这场阅兵不仅是对外展示军事实力的窗口，更是一次对内传达信心的仪式，它向世界释放出一个信号：中国空军已经完成了从“单机主力”向“体系主战”的转变，用歼-10去拉烟，不是“降格使用”，而是“退居二线”的正常轮换，而真正的主角，早已是那些飞行在更高层级上的新型战机。信息来源：中国青年网--2025-09-04--《中国举行九三盛大阅兵，外国媒体和网友密集关注》

美国的F-35，包括A/B/C，一共装备有600架左右。我们的歼-35，目前看到的最新编号，显示的是11架。当然，这个数字一定不准确。歼-35的最终数量，至少会超过200架。一艘航母配30架，5艘航母就是150架。不过，小编要说的，不是歼-35的数量，而是看到有网友，也可能是殖人，在显摆F-35B的垂直起降。说实在话，垂直起降的F-35B就是一个鸡肋。问题频发不说，作战半径也被压缩，当个摆设还行，真要实战生存率极低。

歼10:塑料薄膜套上[大笑]​​​

🐼歼35A非常的离谱，明明只是一架双中推的中型机却有着能装六枚霹雳15的巨大弹仓和8吨以上的内油，载弹量和作战半径甚至超越了F22！说起中型战斗机，大家脑海里浮现的可能就是一种在载弹量和航程上有所取舍，以换取成本和灵活性优势的机型，但是，歼-35A的出现，好像要把这个规则给改写了。这款战机的最大起飞重量可能达到了惊人的35吨，它的最大载弹量可能高达8吨，这是什么概念呢？这已经不是传统中型机的水平了，几乎摸到了像美国F-22那样的重型战斗机的门槛。同样让人觉得不可思议的，是它的作战半径，有分析推测，歼-35A的作战半径可能达到1350公里。我们知道，美国的F-22在不携带副油箱的情况下，作战半径大约是八百多公里，如果歼-35A的数据属实，那就意味着它的作战覆盖范围，比不少现役的重型战斗机还要广。想要飞得这么远，背后必须有充足的“底气”，也就是内部燃油，歼-35A的内油量可能超过了7吨，甚至有望达到8吨的水平。这么大的内油量，让它在执行远距离任务时可以不依赖外挂油箱，从而最大限度地保持自身的隐身外形和机动能力，这在现代空战中是至关重要的优势。作为一款先进的隐身战斗机，能不能在不被发现的情况下携带足够多的武器，是衡量它战斗力的核心标准，这就得看它的内置弹舱设计得怎么样。之前歼-20那宽大的主弹舱能装下4枚霹雳-15远程空空导弹，已经让很多人印象深刻，而对于歼-35A的弹舱能塞进去足足6枚中距空空导弹。如果未来配合使用那些弹翼可以折叠的新型导弹，它的载弹潜力还会更大。一架中型机，在一次出击中，肚子里装着6枚射程超过200公里的远程导弹，它能同时威胁和打击的目标数量将成倍增加，这种“首轮打击”的饱和攻击能力，对于任何对手来说都是巨大的压力。这样的火力密度，放在一架中型机身上，确实有些“离谱”，也彻底改变了过去人们认为中型机火力持续性不足的看法。歼-35A的出现，不仅仅是中国航空工业的又一个里程碑，它更可能是一款能改变未来空战规则的“破局者”。它用“中型”的身份，干着“重型”的活儿，模糊了两种机型在核心作战能力上的传统界限。更关键的是，它既能上航母，也能在陆地机场部署，这种灵活性极大地提升了它的战略价值。可以预见，未来由重型的歼-20和高性能的歼-35A组成的高低搭配组合，将构建起一个覆盖范围更广、打击能力更强的空中作战体系，对整个地区乃至全球的空中力量格局产生深远影响。

第11架歼-35。这有什么惊讶的？你只是看到了第11架，不代表只有11架。福建舰至少能搭载48架战斗机，11架才哪到哪？况且，歼-35不仅仅可以弹射，也可以滑跃。也就说，山东舰和辽宁舰也是可以搭载歼-35的。所以，11架才是开始，110架也不稀奇。